Tartalmi kivonat
Hajtások 2. 2011.1022 3. Lánchajtás Lánc típusok Folyóméteres görgős láncokat kívánság szerinti hosszúságúra vágják A füles láncok számos típusa elérhetõ, mellyel a szállítási feladatok döntõ része megvalósítható. Két furatos hajlított füllel két oldalon A szerelhetõ szállítófülekkel tetszés szerinti szállítóláncot lehet építeni. A füleket a csap végének lapolásával lehet rögzíteni. Előnyei: Kis és nagy tengelytávoknál egyaránt alkalmazható Nyugodt járás, egyenletes áttétel mellett csúszásmentes nyomatékátvitel Széles módosítási (i) tartománya van Rugalmas lökésszerű terhelést jobban viseli a fogaskerék hajtáshoz képest Hatásfoka 0,970,99 (f.:093099, sz:093097) Nincs előfeszítés mint a szíj esetében Azonos sebesség alkalmazásánál akár ¼-e a helyigénye a szíjhajtáshoz képest Kis kerületi sebesség (7-8 m/s, autóiparban 15m/s) Lánc mindkét
oldalával képes hajtani Hátrányai: Lánc önsúlya Hangos Igényes szerelés és karbantartás szükséges, de nem annyira mint a fogaskerék Összehasonlító táblázat a táblán t Lánckialakítás és lánckerekek t Külső tagok Belső tagok Szerelési hézagok Előfúrt kivitelnek köszönhetően tetszőleges tengelykapcsolat alakítható ki. Akár retesz-, vagy ékkötés, akár súrlódáson alapuló tengelykötéssel is szerelhető. Agy nélkül készül, így kisebb helyekre beszerelhető és tömege is kisebb, mint az agyas lánckeréké. Lánc feszítés Cresa Arco Tenblock Asso Lánckerék geometriája Ajánlott a lánckerék páratlan fogszáma! a kiskerék fogszáma: 1113 - láncsebesség kisebb mint 4 m/s 15 - láncsebesség 7 m/s 1725 – leggyakoribb 3676 – kivételes esetben Lánchajtás fő méretei Láncosztás maximális értékének meghatározása (mm) tapasztalati úton t max n1 = 25,43 900 / min
2 Ez alapján katalógusból kell olyan kisebb osztású láncot választani, aminek a biztonsági tényezője az előírt határok közé esik. Osztás után meghatározható az osztókör: d1 = t / sin180o/z1 Lánc sebesség: v= d1pn Tengelytávolság: Méretezés csapnyomásra Megengedett felületi nyomás meghatározása p meg = ξ d p a k Megengedett nyomás érték és a helyesbítő tényező Csapnyomás méretezése p meg ≥ p ébredő Fm = A Ahol: Fm – mértékadó terhelés A- a csuklófelület Biztonsági tényező meghatározása A szabványból kiválasztott lánc határ terhelése alapján: n= Fsz / Fm=Fszabvány / Fmértékadó Ajánlott biztonsági tényező: t Fogaskerék hajtás Fogaskerék párok Fogaskerék párok Fogazat részei Fogprofil alakja lehet: ciklois evolvens Az evolvens ív, involut alfa Kör evolvens A – alappont, rb – alapkör(báziskör), e – evolvens, r – vezérsugár, BN –
generátor fi= lefejtési szög ∩ e AN = rb (α + invα ) A generátor a görbék normálisa A görbe érintője merőleges a generátorra Azonos báziskörön egybevágóak az evolvens ívek Kapcsolódás csak akkor lehetséges, ha a közös C ponton megy át a generátor BN = rb tgα invα = tgα − α generátor palástszög Fogaskerék fő geometriai jellemzői Ismertetése és összefüggések a táblán m=modul c=lábhézag h=fogmagasság p=osztás (táblai rajz) Elemi fogazat jellemző geometriai méretei Fogak kapcsolódása 1- hajtó kerék 2- hajtott kerék A- a hajtó kerék kijelölt foga B- a hajtott kerék kijelölt foga Kapcsolóvonal Szerkesztés és magyarázat a táblán C-főpont AE- kapcsolóvonal alfa – kapcsoló szög, szerszám szöge Fogmerőlegesek tétele (táblai rajz) Állítás: i=állandó Állítás: i= állandó csak akkor, ha az érintkező profilpontok normálisa a legördülés
során mindig a „C” főponton megy át. v =v 1n 2n I .R1ω1 cosν 1 = R2ω 2 cosν 2 rb1 rb 2 II . cosν 1 = és cosν 2 = R1 R2 O1 N 1C∆hasonlóO2 N 2 C∆ II .egyenletet ⇒ I egyenletbe ω1 rb1 = ω 2 rb 2 O2C/O1C = ω1 rb 2 = = állandó = i ω 2 rb1 Kapcsolóvonal, kapcsolószám (táblai rajz) AE - kapcsolóvonal pb- a báziskörön mért osztás Egyedi kapcsolódás 2 2 2 BD = 2 pb − ra1 − rb1 − ra 2 − rb 2 2 + a sin α BD = pb- a báziskörön mért osztás Kapcsolószám 2 2 2 2 ra1 − rb1 + ra 2 − rb 2 − a w sin α w t AE ε= = pb mπ cos α Elemi és kompenzált fogazatnál: a w = a, α = α wt Fogakat terhelő erő és azok igénybevétele Fogak deformációja Elhajlásból Nyíróerőből adódó deformáció Nyugvó belapulás Megoldás: foglenyesés (magyarázat később) ( ε, zaj) Visszamaradás miatti ütközés Fogaskerék gyártás módjai Jegyzet 30.-40 oldalig Fésűs késes gyártás
Alámetszés Befelé gördüléskor –evolvens Kifelé gördüléskor – hurkolt evolvens 1. Fogtő gyengülés 2. AE hossz csökkenés 1. alámetszés kezdete 2. alámetszés határa 1. Az alámetszés kezdete: amikor az N1=A ponttal – mert az érintkező foggörbék ekkor már nem evolvens íven fognak kapcsolódni (levezetés és ábra a táblán) 2. Az alámetszet kereket lehet szerszámelállítás nélkül alkalmazni addig, amíg az rb= nem lesz az rt-vel. Ebből vezethető le a határkerékfogszám (levezetés a táblán) m N 1 BC∆ sin α = N 1C N1O1C∆ sin α = N1C r A két egyenletet egyenlővé kell tenni és behelyettesíteni a: r = z 0 m 2 2 z0 = sin 2 α 17 Szerszám elállítás (egy fog rajza a táblán) Hatásai: 1. alámetszés elkerülése 2. fogak erősödése 3. csúszás csökkentése x1 - fajlagos szerszámelállítási tényező x1m - egységnyi modulra eső szerszámelállítás (mm) z z z X1min= 0- 1/ 0
Szerszámelállítás Lehet pozitív és negatív Negatív elállításnál az alámetszés korábban elkezdődik mint a z0 Pozitív elállításnál nő a fejkör és a lábkör átmérő Nő a fogvastagság Javul a szilárdság Lehet mindkét keréken egyforma de ellentétes előjelű azaz kompenzált Lehet teljesen általános Fogkihegyesedés Tanulni jegyzetből: 58. oldal Kompenzált fogazat x1 = -x2 Kompenzált fogazat geometriája Korrigált fogazat Összefoglaló szerszám elállítások táblázat a táblán Általános egyenes fogazat x1 nem egyenlő x2 fogcsonkítás Fogcsonkítás nem kötelező, csak ha indokolt! Elemi Kompenzált Általános ym Felhasznált irodalom Géprajz gépelemek II.-III jegyzet és segédlet Gépelemek BSC tankönyv Diószegi György: Gépszerkezetek példatár Power belt (http://www.powerbelthu/) Novemberi óra: - 3 óra előadás - első órán
összefoglaló dolgozat - Szíjhajtás beadási határidő