Hidrogénautó Magyarországon

Dátum: 2008. május 07. 00:00:00.
Forrás : Pannon Egyetem

Magyarországra érkezett az első Toyota Prius típusú hidrogén meghajtású elektromos hibrid személyautó. Ez az első példánya annak a városi hidrogén alapú közlekedési programnak, amit a Quantum Energy vállalat kíván megvalósítani hazánkban. Ez a fajta megoldás a lehető legolcsóbb technológia, ami ma a világban létezik hidrogén meghajtás terén.

Az új energiaforrások keresésének, és ilyen és ehhez hasonló technikai megoldásoknak elsődleges célja, hogy kiváltsuk az egyre inkább fogyatkozóban lévő és egyre drágább fosszilis energiahordozókat.

Végső soron minden ilyen energiatermelés eredménye elektromos áram. Az egyetlen probléma a megújuló energiaforrásokkal, hogy a megtermelt energiát tárolni kell. Erre tökéletes megoldás a hidrogén-technológia, amennyiben a megtermelt, lehetőleg szélből, azaz „zöld” energiából előállított elektromos áramot vízbontásra használjuk fel. E elektrolízisből kikerülő hidrogént tárolhatjuk speciális tartályokban. E tartályok méretétől függően háztartásokban energiát biztosíthatunk, és mindenfajta gépjárművet működtethetünk a jövőben.

Toyota Prius

A most megérkezett Toyota Prius-ból az Európai Unióban ez az egyetlen darab!

Lényeges, hogy hidrogén meghajtás egyetlen végterméke vízgőz és víz, így üzeme során 100%-osan környezetbarát, semmiféle káros anyag kibocsájtása nincs! A forgalomban lévő Hibrid hajtású egyéb autóktól csak annyiban különbözik, hogy nem benzin, hanem Hidrogén hajtja a robbanó-motort, mely így ugyanolyan teljesítményre képes, mint környezetszennyező társai!

A Három hidrogén tartállyal szerelt Prius-ba 2,4 kg hidrogén tankolható, ami városi használat esetén 180-190 km megtételére elegendő.

Nyilvános bemutató a Pannon Egyetemen 2008. május 8-án 9 órától a B épület előtti parkolóban (Veszprém, Egyetem u. 10. )!

Minden érdeklődőt szeretettel várnak a szervezők!

Van jó témaötleted? Írj nekünk egy vendégcikket!

Kapcsolódó olvasnivalók

A dízelmozdonyokról

A dízelmozdony olyan mozdony, amelyet belsőégésű erőgép hajt. A dízelmozdonyok erőgépe (a hajtómotor) belsőégésű hőerőgép. Általában négyütemű, ritkábban kétütemű dízelmotor. A dízelmotor sajátossága, hogy terhelhetősége és leadott teljesítménye fordulatszámfüggő, alacsony fordulaton nem terhelhető, ezért járműhajtásra közvetlenül nem használható fel.

A székelyföldi autonóm tartományról

A Magyar Autonóm Tartomány 1952. szeptember 21-én szovjet nyomásra jött létre Romániában, Marosvásárhely központtal. A maga korában egy korszerű közigazgatási rendszernek számított, és területén belül segítette az erdélyi (székely) magyarság önazonosságának megőrzését, bár létére hivatkozva a román állam az erdélyi szórványmagyarságot hátrányos intézkedésekkel sújtotta.

Téli madáretetési tanácsok

Elindult a téli madáretetési szezon! A madáretetés a legtöbb fajt érintő, majdnem hat hónapon át tartó, éppen ezért az egyik legösszetettebb madárvédelmi munka, aminek évszázados hagyományai vannak Magyarországon. Köztudott, hogy télen nem minden madarunk vonul melegebb tájakra, számos faj itthon marad.