Cikkek » Gigászi viharok ütközése a Jupiteren

Gigászi viharok ütközése a Jupiteren Dátum: 2008. május 26. 00:00:00.
Forrás : Magyar Csillagászati Egyesület

Új vörös folt jelent meg a legalább 300 éve létező Nagy Vörös Folt közelében. Augusztusban várhatóan összeütköznek, s egyelőre nem tudjuk, mi lesz a gigászi viharok találkozásának végeredménye. A Jupiter viharos légkörének egyik legkülönlegesebb alakzata a Nagy Vörös Folt, amelyről tudjuk, hogy már legalább 300 éve létezik.

A Földtől két és félszer nagyobb légköri képződmény kialakulására és ilyen hosszú ideig tartó fennmaradására egyelőre még nem született kielégítő magyarázat. A tavaly március és június között megfigyelt heves viharok okára viszont sikerült fényt deríteni: azokat az óriásbolygó belső hője okozta. Bő két évvel ezelőtt adtunk hírt egy újabb vörös folt kialakulásáról, mely a Kis Vörös Folt vagy Ifjabb Vörös Folt nevet kapta. A Hubble Űrteleszkóp több éven átívelő megfigyelései alapján ez a folt három fehér ovál összeolvadásából keletkezett, eleinte megtartva még fehér színét, majd barnává, végül pedig vörössé fejlődött.

Az új vörös folt a jól ismert Nagy Vörös Folttól nyugatra (egyenesen balra).
Az új vörös folt a jól ismert Nagy Vörös Folttól nyugatra (egyenesen balra).


A Hubble idén májusban készített képein egy újabb, immáron harmadik vörös foltot fedeztek fel. Az új folt mérete töredéke a testvéreinek és ugyanabban a sávban jelent meg, mint amelyben a Nagy Vörös Folt is található, tőle nyugatra. Korábban ez az új folt is fehér, ovális alakú vihar volt, színének megváltozása pedig arra utal, hogy a vihar kavargó felhői felfelé emelkednek, mint ahogy a Nagy Vörös Folt felhői is. Egy lehetséges magyarázat szerint a vörös vihar olyan hatalmas erejű, hogy a Jupiter felhői alatt található anyagot is magával szippantja, majd olyan magasra emeli, hogy a Nap ultraibolya sugárzása eddig ismeretlen kémiai reakciók során elvörösíti.

A HST május 9-én és 10-én, az optikai tartományban készült képei, valamint a május 11-én a 10 m-es Keck teleszkóppal a közeli infravörös tartományban felvett megfigyelések alapján meghatározták a három vörös ovál viszonylagos magasságát. Mivel mindhárom vihar világos a közeli infravörös tartományban, ez arra enged következtetni, hogy a Jupiter légkörében lévő metán réteg fölé tornyosulnak, amely viszont elnyeli a Nap infravörös fényét, ezért az sötétnek látszik az infravörös képeken.

A Jupiter vörös foltjai. GRS a Nagy Vörös Folt, BA a Kis Vörös Folt, 2008 Oval 2 az új vörös folt.
A Jupiter vörös foltjai. GRS a Nagy Vörös Folt, BA a Kis Vörös Folt, 2008 Oval 2 az új vörös folt.


A több mint két éve észlelt turbulenciák és viharok még most is jelen vannak a Jupiteren. A HST és a Keck képei azt is feltárták, hogy a Nagy Vörös Foltot körülvevő nyugodt sáv az elmúlt egy év alatt hihetetlenül turbulenssé alakult a folt mindkét oldalán. Amennyiben az új vörös folt és a Nagy Vörös Folt az eddigi útját követi, várhatóan augusztus folyamán találkozni fognak és a kisebb foltot vagy elnyeli, vagy kilöki a Nagy Vörös Folt. A Kis Vörös Folt, amely a két másik között található, de alacsonyabb jupiterrajzi szélességen, júniusban fog elhaladni a Nagy Vörös Folt mellett.

A HST és Keck felvételei alátámasztják azt a feltételezést, hogy a Jupiter éppen egy globális klímaváltozáson esik át, melynek lehetőségét még 2004-ben vetette fel Phil Marcus, a University of California (Berkeley) professzora. A bolygó hőmérséklete akár 5-10 fokkal is változik, az egyenlítője mentén melegszik, míg a déli póluson hűl. Dr. Marcus előrejelzései alapján a déli féltekén a változások 2006-ban kezdődtek, s ennek eredménye a korábban nyugodt sáv turbulenssé válása.

Van jó témaötleted? Írj nekünk egy vendégcikket!


Kapcsolódó olvasnivalók


A Bermuda háromszög legendája

Számtalan hajó és repülőgép tűnt el nyom nélkül a rejtélyes Bermuda háromszögben. Még most sem, 57 évvel azután hogy 5 harci repülőgépnek veszett nyoma egy rutinfeladat közben, senki nem tudja pontosan, hogy mi okozta eltűnésüket. Egy szép napon 5 hadi repülőgép szállt fel a Floridai bázisról a Flight 19 fedőnevű rutinfeladat végrehajtására. Sem a gépeket, sem a legénységet nem látták soha többé.


A saját garázs előnyei, hátrányai

Az autóval rendelkezők részéről gyakran felmerül az a (főleg kényelmi igények által vezérelt) gondolat, hogy jó lenne az autót garázsban tartani. A garázs tompítja az időjárási viszonyokat (nem kell jeget kaparni, vagy az ötvenfokos autóval elindulni), illetve védi is a balesetektől, rongálástól az autót.


Részletesen a földrengésekről

Összeállításunkban bemutatjuk a földrengésekkel kapcsolatos alapvető tudnivalókat, a különféle földrengés-skálákat és a magyarországi földrengéshelyzetet. Iszonyatos érzés lehet, amikor a szilárd, biztosnak hitt talaj hirtelen inogni kezd a lábunk alatt. Hazánk szerencsére viszonylag biztos alapokon fekszik, más helyeken azonban annál gyakrabban reng a föld.


Kapcsolódó doksik



Értékelések

Nincs még értékelés. Legyél Te az első!