A Budapesti Műszaki Főiskola és jogelőd intézményei történelmük során különös gondossággal ápolták hagyományaikat, kutatták neves tanáraik, ismertté vált tanulóik történetét, s tárták az ifjúság, a széles közvélemény elé. A közel egy hónapig látogatható kiállításra a rendezők várják a veterán autók szerelmeseit és a műszaki alkotások iránt érdeklődőket.
A tárlat a főiskola első jogelődje, a Budapesti Magyar Királyi Felső Állami Ipariskola 1901-ben végzett tanulójának, Galamb Józsefnek állít emléket.
A kiállítást dr. Gáti József kancellár nyitotta meg szeptember 2-án. Elsőként Galamb életútját, családi hátterét, tanulmányait ismertette, majd a nagy konstruktőr visszaemlékezéseiből hallhattunk egy részletet.
A kancellár kiemelte: „A most bemutatásra kerülő kiállítás anyaga alapvetően a Rektori Hivatal és a Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar hagyományőrző tevékenysége eredményeképpen állt össze, melyhez nagy segítséget kaptunk a makói József Attila Múzeumtól.”
A Bánki Kar a Rektori Hivatal támogatásával 2007 februárjában megvásárolt egy 1922-es modellt, melyet a kiállításra teljesen eredeti állapotába állítottak vissza. A kar, de különösen a Gépszerkezettani és Biztonságtechnikai Intézet munkatársai és hallgatói áldozatos, precíz és szakszerű munkával – szakértők és támogatók bevonásával – restaurálták a modellt, s tették bemutathatóvá. A 100 éve megálmodott, szakszerű munkával felújított T-modell a tárlat egyik különlegessége. A kar birtokában lévő példány nagyon jó állapotú, a 86 éves karosszéria elemek lényegében korróziómentesek. Állandó kiállítási helyéül az októberben megnyíló Galamb József Emlékszoba szolgál majd a Népszínház utcában.
A kiállítás másik kuriózuma az 1929-es – szintén Galamb keze nyomát viselő – Ford A-modell, amelyet a főiskola a T-modell sikerén felbuzdulva idén vásárolt. Az autót rövid idő alatt sikerült műszakilag rendbe hozni és levizsgáztatni. Néhány, elsősorban esztétikai jellegű hiba kijavítása után a jármű újra a régi fényében pompázva gurult át a Népszínház utcából állandó kiállítóhelyére, a BMF Bécsi úti aulájába.
A tárlatot eredeti Ford alkatrészek és dokumentumok, Ford autó modellek, valamint kiadványok is színesítik.
Dr. Gáti József végül Theodore Roosevelt, az Egyesült Államok elnökének kijelentésére hívta fel a figyelmet: "Az egész civilizált világ adósa Magyarországnak az ő múltjáért."
A kiállítás szeptember 26-áig, naponta 9.00-től 17.00 óráig, belépő nélkül látogatható.
A Ford T-modell, Galamb József és a többi alkotó munkásságának bemutatására rendezi meg a Budapesti Műszaki Főiskola a Közlekedési Múzeummal közösen 2008. október 20-21. között a Ford T 2008 Nemzetközi Konferenciát (www.t-modell.com) és kapcsolódó rendezvényeit.
Van jó témaötleted? Írj nekünk egy vendégcikket!
Kapcsolódó olvasnivalók
Számos befektetési lehetőség érhető el egy kisbefektető számára. A részvények, kötvények, opciók, árutőzsdei ügyletek, befektetési alapok lehetőséget nyújtanak a diverzifikálásra, hasonlóan a kötvény ETF-ekhez. Azon befektetőknek ajánljuk cikkünket, akik érdeklődése túlmutat a magyar állampapírokon, a kötvénypiacon szeretnének olcsón diverzifikálni, akár kontinensen-, szektorokon átnyúlóan.
Világháborús "ajándéknak" tekinthetjük a parlagfüvet is, amelyet az I. világháború alatt hoztak át Észak-Amerikából. A mai Magyarország területén a 20-as években a dél-somogyi részeken már megtalálható volt a nagy uradalmakban, ahonnan az áruszállítási útvonalak mentén szétterjedt a déli részeken, majd észak felé.
Az acél a vas legfontosabb ötvözete, fő ötvözője a szén. Emellett olyan vasalapú ötvözet is, amelyet képlékeny alakítással lehet megmunkálni (pl. kovácsolni). Ötvözőként nemcsak a szén jelenhet meg, hanem más elemek is, például szilárdság növelése (egyben a képlékenység csökkentése) érdekében.
Kapcsolódó doksik
Értékelések
Nincs még értékelés. Legyél Te az első!