Traffic school | Higher education » A gépkocsi elindulás előtti műszaki ellenőrzése

A gépkocsi elindulás előtti műszaki ellenőrzése 1.) Ellenőrizze: a)-gumiabroncsok, b)-kötelezően előírt világító és fényjelző berendezések c)-fékberendezés d)kormányberendezés állapotát a) vizsgálati szempontok: sérülésmentesség(szálszakadás, fizikai sérülés, egyéb elváltozás), kopottság (profilmélység a legkopottabb helyen is meg kell haladja az 1,6 mm-t), légnyomás (naponta szemrevételezésssel, hetente légnyomásmérő órával is ellenőrizzük, beállítjuk az előírt értékre.) Felszereltségre vonatkozó műszaki előírások: -minden keréken azonos szerkezetű azonos szerkezetű(radiál vagy diagonál) azonos tengelyen csak azonos mintázatú abroncs használható! A gumiabroncsok között méretbeli eltérés nem megengedett! b) Világítóberendezések: Helyzetjelző lámpák: (középső állás) elöl hátul 2-2 db (fehér ill. piros)és rendszám megvilágítás(hátul) 2 db Fényjelzőberendezések: Gyújtásra kapcsolni!

Gyújtásra kapcsolni!!!!!! Tompított fényszórók: (jobb oldali állás) elöl két szélső lámpatestban lévő színtelen lámpa erős (55W) Irányjelző lámpák: oldalanként 3-3 db borostyánsárga szinű lámpák percenkénti 60-120 közötti fényerővel az utat kb.Továbbá: 50-60 m-re világítja meg. villogás mely ütemszámmal. Elakadás jelző vészvillogó!! (fényváltó kar műszerfal felé mozdításával) elöl két színtelen erős fényű(60W) lámpa. Távolsági fényszórók: Féklámpák: 3 db piros erősfényű lámpa hátul fékpedál érintésére működik!(segítő személy szükséges!) mely az utatfehér távolabb világítja meg. Hátrameneti lámpák: 1 db fényűlegalább lámpa a 100m-re hátrameneti fokozat kapcsolásakor! b/a) Fényjelző berendezések Gyújtásra kapcsolni!!!!! Irányjelző lámpák: oldalanként 3-3 db borostyán sárga színű lámpák percenkénti 60-120 közötti villogási ütemszámmal. Féklámpák: 3 db piros

erősfényű lámpa hátul mely fékpedál érintésére működik(segítő személy szükséges!) Hátrameneti (tolató)lámpa 1 db fehér fényű lámpa mely a bekapcsolt hátrameneti fokozatban világít. c) Fékberendezések: Pedált lenyomva ellenállása szilárd a teljes pedálút 1/3-ánál „felkeményedik”. Kézi vagy rögzítő fék akkor megfelelő, ha a kart az ellenállás határáig felhúzzuk és a fogas íven számolva a kattanások száma 2-6 között van. c) A kormányberendezés holtjátékának ellenőrzése: Holtjáték a kormánykerék azon elmozdulása amelyre a kormányzott kerék még nem mozdul meg. Akkor megfelelő, ha a kormányon mérve értéke 2-4 cm között van Egy nagyobb mértékű kormánymozdulatra ropogó kattogó hang nem hallható a kormánymű felől. Ez azt jelenti, hogy mechanikai sérülés nem észlelhető, tehát a kormánymű ép, sérülésmentes. - 2 - 2.) Végezze el az ablaktörlő és mosó működésének ellenőrzését!

Mutassa meg hová kell az ablakmosó folyadékot tölteni! Ablaktörlő lapátot kihajlítjuk majd szemrevételezéssel ellenőrizzük a törlőgumik élét. Nem lehet töredezett,szakadozott vagy sérült. Törlést szárazon folyadék nélkül végezni tilos! Mosóberendezés elindítása: kart a kormány felé húzzuk, első szélvédőre ablakmosó folyadék jut. Műszerfal felé toljuk a hátsó szélvédőre folyadék jut. Ablaktörlő elindítása: 3 fokozatú felfelé mozgatva indul, alsó helyzetben megáll Ablakmosó tartálya a motortérben található, motorháztető felnyitásával férhetünk hozzá. 3.) Mutassa meg és kapcsolja be a szellőző- és fűtőberendezést! Gyújtásra kapcsolni! Kétoldali digitális klíma, mely automatikus és kézi vezérlésre is kapcsolható. Fűtést és Klimatizálást szabályozhatunk vele. Ablakok páramentesítésének külön kapcsoló gombjai vannak Gyújtásra kapcsolni!A műszerfalon található 3 db pirosfényű lámpa 4.)

Motorolaj nyomás töltés hűtés ellenőrzés: (hűtés,töltés,olajnyomás) piros fénnyel világít. Beindítás után kialszik ezzel jelzi, hogy van hűtés töltés olajnyomás Menet közben a lámpák világítanak hibát jeleznek! - olajnyomás megszűnik: Motort azonnal leállítjuk!! (szerelőt hívunk vagy elvontatjuk) töltés megszűnik: Legközelebbi javítószerelő műhelyig még tovább közlekedhetünk, vagy legfeljebb az akkumulátor lemerülésének határáig! Ha a 100 Co meghaladja motort le kell állítani! Optimális hőfok 80-95 Co között. - hűtőfolyadék felforr: 5.) Végezze el a motor olajszint ellenőrzését! Mutassa meg hol tölthető be a motorolaj! A motorolaj szintjét a szintjelző pálcán tudjuk ellenőrizni amelyen egy minimum és maximum jelölés található. A szintnek a két jelölés között kell lennie! Ha a szint a minimumra csökken utántöltés szükséges mégpedig a motorban lévővel azonos viszkozitású olajjal. Beöntő

nyílás a motor tetején található! 6.) Végezze el a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését! Mutassa meg hol történik a hűtőfolyadék utántöltése! A hűtőfolyadék szintjét a motortérben elhelyezkedő kiegyenlítő tartályban ellenőrizhetjük. A szintnek melyet az átlátszó tartály oldalán ellenőrzünk a min. max jelölés között kell lennie! A beöntő nyílás a tartály tetején található A hűtőfolyadék összetétele (az évszaktól függő töménységben ill. hígításban) desztillált víz és fagyálló folyadék keveréke! 7.) Végezze el fékfolyadék szintjének ellenőrzését! A hűtő folyadék szintjének ellenőrzéséhez hasonlóan történik! Utántöltése a tartály tetején lévő beöntő nyíláson át történik! A különböző összetételű fékfolyadékok nem keverhetők! 8.) Ismertesse a kerékcsere folyamatát! 1 A defekt észlelése után azonnali megállás 2. Gépkocsi rögzítése kézifékkel! (a váltó egyes

sebességfokozatba kapcsolásával) 3. Kerékcsavarok meglazítása 4 A gépkocsi megemelése meghatározott emelési ponton 5 Kerékcsavarok levétele, defektes kerék cseréje. 6pótkerék felhelyezése, csavarok fokozatos átlósirányú meghúzása 7 A gépkocsi leengedése az emelőről, majd a kerékcsavarok újbóli meghúzása átlós irányban erőteljesen. 8 Elindulás majd 30- 40 km megtétele után a csavarok ellenőrzése esetleges után húzása! 9.) Állítsa fel az elakadás jelző háromszöget! A csomagtérben található! Háromszöggé formálása után a jármű mögé helyezzük. A gyakorlatban a kihelyezési távolság legalább 80- 100 méter legyen! 10.)Mutassa meg az elsősegélynyújtó dobozt, a tartalék izzókat és a biztosítékokat! A csomagtartótérben találhatók. Mindig készenlétben kell tartani, felhasznált izzókat pótolni kell!