Közlekedéstan | Felsőoktatás » Biztonsági ellenőrzési vizsgafeladatok, B kategória

Alapadatok

Év, oldalszám:2009, 8 oldal

Nyelv:magyar

Letöltések száma:31

Feltöltve:2012. március 10.

Méret:2 MB

Intézmény:
-

Megjegyzés:

Csatolmány:-

Letöltés PDF-ben:Kérlek jelentkezz be!



Értékelések

Nincs még értékelés. Legyél Te az első!


Tartalmi kivonat

Biztonsági ellenőrzési tételek 1.oldal BIZTONSÁGI ELLENÖRZÉSI VIZSGAFELADATOK B kategória - 2009. Fiesta A kb. 15 perces vizsgán az autót önállóan kell ellenőrizni, csak utána következik a vezetés Először a napi elindulás előtti ellenőrzéssel kezd (gumi, kormány, világítás, fék – lehetőleg ilyen sorrendben), utána folytatod a másodikkal, amit a 2-10. számú feladatok közül kapsz (Mivel ellenőrzés, mindegyik mondat vége: tehát megfelelő, ezért jó, rendben van, stb.) Ha valami mégsem lenne jó, akkor azt is mondani kell, pl.: nem működik, nem jó, stb *A dőlt betűs rész magyarázat, az „idézőjel” közötti részt kell mondanod vizsgán! 1. Végezze el a személygépkocsi biztonsági berendezéseinek elindulás előtti ellenőrzését: 1.1GUMIABRONCSOK Az autót járd körbe, nézd meg mind a négy gumiabroncsot. „szemrevételezéssel megvizsgáltam a gumiabroncsokat és azt tapasztaltam, hogy: • A gumiabroncsok nem

laposak, (a levegőnyomásnak nyomásmérővel ellenőrizve 2,2 bar nyomásnak kell lennie) • A gumiabroncsokon nem láttam sérülést, (pl.: szakadás, kidudorodás) • A szövetszerkezet mind a négy gumin radiál, (Csak radiál vagy diagonál lehet) • Mintázata tengelyenként megegyező kell legyen, ezen mindegyik: (nyári/téli)*( Évszaknak megfelelően mond!), ezért jó, és a mérete is egyforma, • A mintázat mélysége a legkopottabb felületen is több mint 1,6 mm” 1.2KORMÁNYBERENDEZÉS Állj az autó mellé, tekerd le az ablakot „Kormány holtjátékát fogom ellenőrizni, melynek fogalma: Mennyit tudok mozdítani a kormányon úgy, hogy a kerekek ne mozduljanak el.” Utána jobbra-balra mozgasd a kormányt, úgy hogy a kerék ne mozduljon. közben a kereket figyeld „A kormány- holtjáték 0-3 cm lehet, most .cm, ez közötte van, ezért jó” • Utána a kormányt egyszer jobbra-balra mozgasd: „nem recseg, nem szorul, tehát jó.”

www.diakautosiskolahu Biztonsági ellenőrzési tételek 2.oldal 1.3VILÁGÍTÓ ÉS FÉNYJELZŐ BERENDEZÉSEK Beülsz a vezetői ülésbe és ráadod a gyújtást, majd letekered az ablakot és felkapcsolod a kapcsolókat, és megnézed kint, hogy működnek-e (de nem kell mondani, hogyan működteted) Helyzetjelző (2) Tompított, Távolsági (2) Irányjelző (2) Helyzetjelző (2db) Ködlámpa (2) Féklámpa (2+1) Tolatólámpa (2) Index (2) Ködlámpa (2) Lehetőleg ebben a sorrendben ellenőrizd: 1.HELYZETJELZŐ: A világítás kapcsolón egyet fordítasz jobbra. Az autót megnézed elől és hátul, hogy világít-e. Ha világít: „A helyzetjelző és a rendszámtábla-világítás is működik.” 2.TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓ: A világítás kapcsolón még egyet fordítasz jobbra. Megnézed elől hogy világít-e. „A tompított fényszóró világít.” 3.TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓ: A tompított fény rajtamarad (nélküle nem világít). Az irányjelző

kapcsolót finoman magad felé (kormány felé) húzod, és elengeded. Először behajolsz, megnézed a műszerfalat. ”A műszerfalon kék színű visszajelző világít.” Majd előre mész, és és ott is megnézed „A távolsági fényszóró működik.” (Kikapcsolása ugyanolyan mint a bekapcsolás: a kart óvatosan magad felé húzod.) www.diakautosiskolahu Biztonsági ellenőrzési tételek 3.oldal 4.FÉNYKÜRT: Az irányjelző kapcsolót magad felé (kormány felé) húzod finoman, de még mielőtt a távolsági felkapcsolódna. A műszerfalon kék színű visszajelzőnek világítani kell „ A fénykürt is jó” (Ha a garázsajtó be van zárva a visszatükröződő fényt azon is láthatod). Ha elenged a kart, kikapcsol 5.ELSŐ KÖDLÁMPA: A világításkapcsolót (a tompított állásban rajtahagyod), majd kihúzod egy fokozatot. „Az első ködlámpa jó.” (Visszajelzője a kapcsoló mellett van) 6.HÁTSÓ KÖDLÁMPA: A világításkapcsolót (a tompított

állásban rajtahagyod), és kihúzod még egy fokozatot. Majd hátramész, megnézni. „A hátsó ködlámpa világít”(Visszajelzője a kapcsoló alatt van) 7.IRÁNYJELZŐK: Az irányjelző kapcsolót lefelé mozgatod, ilyenkor balra fog jelezni. (A műszerfalon zöld visszajelző nyíl villog). Megnézed elöl, oldalt, és hátul „A villogások száma 60-120 között lehet, most a villogás a két érték között van, ezért jó. ”Ezután az irányjelzőt felfelé kapcsolod, ami jobbra jelez (Elég a műszerfal visszajelzéséből ellenőrizni, nem kell kívülről megnézni) „A villogás száma nem változott, ezért jó.” 8.VÉSZVILLOGÓ: Az autósrádió feletti gombot megnyomod, nem kell kiszállnod, elég a műszerfalon megnézni. hogy működik „A villanások száma percenként 60-120 között kell lennie, mivel ez közte van, ezért a vészvillogó jó.” 9.TOLATÓLÁMPA: Hátrameneti fokozatba kapcsolsz és kiszállsz megnézni mindkettő fehér fényű

lámpát. Ha a világít: „A tolató lámpa világít.” 10.FÉKLÁMPA: Rálépsz a fékpedálra és megkéred az oktatót: „Kérem, segítsen a féklámpa ellenőrzésében!” Megvárod, hogy megnézi, és ha azt mondja: jó, akkor folytatod: „Egyedül úgy ellenőrizném például, hogy egy árnyékos falfelülethez tolatnék, és a visszaverődő fényt nézném. Vagy a fékpedált kitámasztanám pl: esernyővel, táskával, stb., majd kiszállnék, és megnézném” (3db féklámpa van) 1.4FÉKBERENDEZÉSEK: ► Üzemi fék (Lábfék) ► Rögzítő fék (Kézifék) Rálépsz a fékpedálra. „A fékpedált lenyomva a pedálnak a teljes pedálút felső 1/3 részéig fel kell keményednie, ez felkeményedik, tehát jó” A kézifékkart behúzod, és számolod a kattanásokat, ami 4-10 között lehet. „A kattanások száma:, ezért jó”. Majd a kézifékkar oldásához a gombot benyomod, enyhén megemeled és leengeded. A kézifék hatásosságának ellenőrzése:

„A kézifék akkor jó, ha behúzott kéziféknél a jármű nem mozdítható, 18-20%-os emelkedőn is rögzít.” (Ha a kézifék be van húzva, akkor a műszerfalon „piros !” visszajelez.) www.diakautosiskolahu Biztonsági ellenőrzési tételek 4.oldal Eddig a kötelezően elvégzendő feladatok voltak. Most a plusz kérdések következnek: 2. Végezze el az ablaktörlő- és mosó működésének ellenőrzését! Mutassa meg, hová kell az ablakmosó folyadékot tölteni! Az ablaktörlő csak gyújtásnál működik. Először is fel kell hajtani az ablaktörlő lapátokat, „szárazon ne dörzsölje a port a szélvédőbe”. „A lapátok nem sérültek” Majd működteted: Egy fokozat felkapcsolod: „Szakaszos törlés” „ Második fokozat fel: lassú törlés, harmadik fokozat fel: gyors törlés” Ezután ha megnyomnád a kormány felé a kapcsolót, az ablakmosó működne (nem kell kipróbálni) „Ablakmosó folyadék működtetése” Ezután a kart

finoman magad felé húzod „ A hátsó ablaktörlő ellenőrzése következik:” Ha töröl: „szakaszosan működik” (nincs más lehetőség). Ha kétszer magad felé húzod, akkor „ ablakmosó folyadék + töröl” 3. Mutassa meg és kapcsolja be a szellőző és fűtőberendezést! 1 2 4 3 5 „Az 1-es kapcsolóval lehet bekapcsolni a szellőző berendezést, és utána a beáramló levegő mennyisége négy fokozatban állítható. A 2-es kapcsolóval lehet a hőmérsékletet szabályozni. Jobbra forgatva (a piros mező felé) lehet a hőmérsékletet növelni. A 3-as kapcsolóval a levegő beáramlása irányítható: lehet a szélvédőre vagy a lábtérre vagy a felsőtestre is.” „A 4-es kapcsolóval a belsőlevegő keringtetést kapcsolhatjuk. A klímát (AC) a 5-ös kapcsolóval lehet bekapcsolni.” A hátsóablak fűtőszál kapcsoló gombja a középső konzolon, a vészvillogó kapcsoló gombja mellett van. www.diakautosiskolahu Biztonsági

ellenőrzési tételek 5.oldal 4. Mutassa meg a műszerfalon a motorolaj nyomást, a töltést és a hűtést visszajelző műszereket! Hűtést visszajelző mutató Olajnyomás visszajelző Töltés visszajelző „Ha piros színnel világít a töltés-visszajelző, és a motorolaj-nyomás visszajelző a gépkocsi beindítása után, akkor azonnal (szabályosan) meg kell állni, és a motort le kell állítani, és a hiba elhárítása után szabad tovább közlekedni.” „A hűtőfolyadék mutató normál üzemmódban középen van. Ha a mutató a piros tartományba mutat, akkor azonnal le kell állítani a motort.” (esetleg megvárni, míg lehűl és -ha szükséges- utántölteni hűtőfolyadékot. 5. Végezze el a motorolaj szint ellenőrzését! Mutassa meg, hol tölthető be a motorolaj! A motorháztető felnyitása után a nívópálcát kihúzod, egy ronggyal letörlöd, majd visszahelyezed. Ezután újból kihúzod, vízszintesen tartod (alá teszed a rongyot, hogy

ne cseppenjen le az olaj) és ha az olaj a minimum és maximum érték között van, akkor „az olajszint megfelelő”. „Ha a minimum alatt van az olaj, akkor utána kell tölteni. A motorolaj utántöltése az olajbetöltő nyílás fedelének lecsavarása után történhet.” A motorolajat kb 15,000 km-ként cserélni kell www.diakautosiskolahu Biztonsági ellenőrzési tételek 6. 6.oldal Végezze el a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését! Mutassa meg, hol történik a hűtőfolyadék utántöltése! A motortérben (szemből bal oldalon) található a kiegyenlítő (tágulási) tartály. A tartály oldalán látható egy MIN és egy MAX jelölés. „A hűtőfolyadéknak a két érték között van” „A hűtőfolyadék az ioncserélt víz vagy desztillált víz lehet, amit télen fagyálló folyadékkal keverünk -20 °C-ig”. Tilos a kupakot lecsavarni, ha a motor meleg, mert a felcsapó gőz balesetveszélyes. 7. Végezze el a fékfolyadék szintjének

ellenőrzését! „A fékfolyadéknak a minimum és a maximum jelölés között kell lennie.” Utántöltés a kupak lecsavarásával. 8. Ismertesse a kerékcsere folyamatát! Mutassa meg az emelési pontokat, a kerékcseréhez szükséges szerszámokat és a pótkereket! (Kezelési útmutató használata megengedett!) • „A defekt észlelésekor a gépkocsit lehetőleg a forgalomtól távol, vízszintes terepen leállítom. Ha szükséges felállítom az elakadásjelző háromszöget, vagy bekapcsolom a vészvillogót.” Az utasokat kiszállítom a gépkocsiból, biztonságos helyre irányítom őket. Utánfutó vontatásakor lekapcsolom az utánfutót. „Behúzom a kéziféket, sebességbe kapcsolok” (1-es vagy hátramenet) és ha lejtős az út, az ellentétes oldali kereket kiékelem pl. egy kővel Felnyitod a csomagtartót. „Kiveszem a csomagtérből a pótkereket, az emelőt és a kerékanya-kulcsot.” (megmutatod hol van – de nem kell kivenni) „A

kerékkulcsot ütközésig feltolom, és meglazítom körülbelül egy fordulatig.” • • • • www.diakautosiskolahu Biztonsági ellenőrzési tételek 7.oldal • „Az emelőt lehetőleg szilárd talajra helyezve lerakom, és a gépkocsit megemelem annyira, hogy a kerék éppen felemelkedjen a talajtól.” • • „A kerékcsavarokat kicsavarom,” „Felteszem a pótkereket., és enyhén megszorítom a csavarokat, majd leengedem a talajra a gépkocsit.” „Átlósan megszorítom a csavarokat.” A defektes kereket a pótkerék helyére kell rakni „Minél hamarabb megjavíttatom a defektes kereket” Körülbelül 30-40 kilométer múlva „meg kell állni és ellenőrizni a csavarokat. Ha szükséges megszorítom őket.” • • • 9. Állítsa fel az elakadást jelző háromszöget! „Elromlott jármű mögött állítjuk fel lakott területen kívül az úttesten vagy leállósávon, féktávolságon kívül.” Először a támasztólábat

kihajtjuk, majd utána a háromszög két felső részét összeborítjuk, és felül összekapcsoljuk. 10. Mutassa meg az elsősegélynyújtó dobozt, a tartalékizzókat és a biztosítókat! A csomagtartót felnyitod és megmutatod az elsősegélynyújtó dobozt és a tartalékizzókat és biztosítékdobozt. „Az elsősegély dobozban található egy tartalomjegyzék, ami részletesen felsorolja, mit kell tartalmazzon a felszerelés. Ha valami hiányzik, pótolom gyógyszertárban A tartalék izzókból és biztosítékokból – függetlenül attól hogy több van belőlük - legalább 1db kell minden fajtából lenni.” www.diakautosiskolahu Biztonsági ellenőrzési tételek 8.oldal Motorháztető felnyitása: Először a vezetőoldali ajtót kinyitod, lehajolsz, és oldalt, a pedáloktól balra meghúzol egy kart. Utána a Ford embléma mellet kiugrik egy „nyelv”, amit meghúzol. Felemeled a motorháztetőt, és kitámasztod. Lezáráskor viszonylag magasról

elengeded, és a „nyelv” visszahúzódik Motortér: Hűtőfolyadék tartály Fékfolyadék tartály Ablakmosó tartály Motorolaj betöltés Nivópálca Motorháztető nyitás www.diakautosiskolahu