Földrajz | Térképek » Szigethalom térképe és rövid története

kö C S. fi tõ y. G Pe a u. u. ri vá EF ZS JÓ i ad Ar LA TI AT u. u. ent Szigethalom Gyártelep v.m ÚT MÛ zs i ad ár zs lo Ko U. õ Mez Szigethalom v.m ató Ar Dó v gy Na u. u. u. K. u. J. 10783 S JO LA 24/ Ady Endre u. B2 Andrássy u. D3 Aradi u. B1-C2 Arany János u. B1-C1 Arató u. B1 Árpád fejedelem u. C2-D2 Árpád u. A3 Attila u. C3-C2 Babits Mihály u. E3 Barackos u. E4 Batthyány Lajos u. B2 Béke u. A3 Bem u. E3 Csáki u. D3 Csemete köz A3-B4 Cseresznyés u. E4-F4 Csillag u. A3 Csokonai u. B2-B3 Deák Ferenc u. B2 Déryné u. B2 Diófa sor A3 s mikló etsz Szig u. . iP y an Ar ár sv Va DI NYA HU 1 2315 ó nd Ka Szigethalom l ek z te U. Szigethalom utcajegyzéke D lás B Repülõtér l U. um Fi né u. g KE illa u. er Ep ei y u. u. u. u. rfa u. s Ko cs ej l fe u. u. u. zm s Vo K u. u. u. u. u. ly go i ka ad ab u. ny sz re se fa C ió és u. u. Legelõ-torina D 400 m

os z ck á ra zh Ba dás Va 200 U. 0 HÁROMSZÉKITANYA S D BA A SZ ÁG Sz M Sü n U. k us u. u. u. Fo li át z a zs Ró Õ S i Fr us u. y th in ar ók z. ok zt g M Ro in ar u. u úl Ny rge s va ar Sz óka R lya o Ib . U s e gy Ze a ol Vi LEPSÉNYTANYA u. u. e Sz y ál ih M u. u. û gf its b Ba u. ú r zo U. um ál yá y lg gi u. fa Ne 1:15 000 Fi u. ih a Vörösmarty u. C3-D3 Zerge u. F4 Zrínyi u. C3-C2 Its territory belonged to Tököl. Szilágyi Lajos magistrate of Ráckeve parcelled out - it was called Szilágyi-estate, then Horthy-liget from the 1930s. In 1950 it was organized to autonomic settlement. Szigethalom in practice built up with the Csepel Auto-factory and its Culture Centre in Szigetszentmiklós. It has now more than ten thousand inhabitants, its infrastructure is developing. Suburban railway and bus link to Budapest. u. BÉ u. Cs u. r do án fi S tõ Pe u. s yá át M u. u.

U. l in u. á ús Ifj u. c dá Tö J. ös tv u. h M u. Eö M ng yö G ar i s yö ag i r Eg u. ci An es r Ve u. u. m y ss á dr . iG ny do ár ÉC P. u. u. Be ÁR G SZ HE yö Vá á Cs I NY u. G Kl y rg G u. ki a k ap ij d ei rk i um Fi Go kö u. u. u. u. u. zs ni Ki u. u. m ös U. u. u. NY er fe . ty ar u. T U fa nc ác re pá U. Fe u. u. l Kö c en ÛÚ em Pázmándi u. C3 Petõfi Sándor u. B2-C1 Piac u. B2 Rakéta u. B2 Rákóczi u. B2-D3 Róka u. F4 Rozmaring u. E4 Rózsa u. E4 Sport u. B2 Sugár u. A3-B3 Sün u. F4 Szabadkai u. B2-C2, C2E4, F4 Szabadság u. E4-F4 Szarvas u. F4 Százszorszép (Sz.) u E4 Széchenyi u. D3-E2 Szegfû u. D4-E4 Táncsics u. C2-C3 Temesvári u. C2-D3 Thököly u. A3-C2 Tölgyfa u. D3 Váci Mihály u. D3-F4 Vadászház u. E4 Vasvári Pál u. C1 Veres Péter u. D3-E3 Viola u. D4-E4 Vosztok u. E4-F3 Területe Tökölhöz tartozott. Szilágyi Lajos

ráckevei fõszolgabíró parcelláztatta - Szilágyi telepnek nevezték el, majd Horthy-liget néven szerepelt a 30-as évektöl. 1950-ben szervezték önálló községgé. Szigethalom gyakorlatilag összeépült a Szigetszentmiklóson felépült Csepel Autógyárral és annak Müvelödési Központjával. Ma több mint tízezer lakosa van, infrastruktúrája fejlõdik. HÉV és autóbusz köti össze a fõvárossal p Na a u. u. V u. Ár tila At ór M di án ör y M Klapka György u. D3-E3 Kolozsvári u. C1-C2 Kossuth Lajos u. C2-D2 Koszorú u. D3 Kölcsey Ferenc u. C3 Könyves Kálmán u. A2-B3 Lajos u. B1 Madách u. D3 Mária u. B2-C3 Mátyás u. A3-B2 Mátyás király u. B2-C1 Mezõ u. B1 Mikes u. C3 Mikszáth u. C3 Mókus u. F4 Móra Ferenc u. C2-D3 Móricz Zsigmond u. B3 Munkácsy u. C3 Muskátli u. E4 Mûút C1-F3 Nagy L. u C3 Nagyváradi u. C1-D2 Nap u. D2 Nefelejcs u. D4-E3 Nyár u. C3-E4 Nyárfa u. B3 Nyúl u. F4 Õz u. F4 Szigethalom u. t ûú ri vá

u. u. ófa ai ef es I ai Ak ss zs m Te KA CS on Di Ka Jó AD bó SI i cz ok Tö ei u. U. AB SZ Do NC kó Rá Cs ia ár M ór N L. je u. e z a sf r Há et em Cs yö G k ö g rá vi y ng y ag e cs u. t ûú M Á m áz s F u. l de N õ ny Fe Fi u. P ike M MARTINTELEP u. D M tila At h át sz ik u. d á rp u. yi ín Zr y cs ká un u. z kö ei um M u. u. d on K Do u. u. ob KO TÁ u. . yE Ad u. z es dr En Gy. ld iM igm Zs bó ic at L. H UT SS M i ka Jó Jókai tér a u. u. t u. Ho ka icz u. VINCETANYA u. k. Jó y R 3 ud al sf Ki HA TÁ ór r u. M gá u. Y ÖL ÖK sef TH Józ ona Kat u. Su or ron rÁ bo ola Isk U. rh . dõ Er s Szigethalom alsó v.m i u. y áz zte Es u. véd H ka u. c ren á Gá út ad u. e kF on sK or yve i CIGLANA u. ac Pi yá tth u. s ajo L ny De Kön lm ab Sp . i u s tyá Má Ba

Ha Sz ny y ál kir Halmi út A2-A3 Hársfa u. B4-B3 Határ u. A3-A4 Hold u. B3 Honvéd u. B2 Hunyadi u. B1-C1 Ibolya u. E4 Ifjúság u. D3-E3 Irányi u. B2 Iskola u. A3-B2 Jókai köz (J. k) B3 Jókai Mór u. B3 Jókai tér B3 József Attila u. C1-C2, C2D3 Kandó Kálmán u. C1 Karinthy Frigyes u. E4-F4 Kassai u. C2-D3 Katona József u. A3-B3 Kinizsi u. C3-D3 Kisfaludy u. B3 u. ry Dé k Ra Irá 2 u. éta Diófa u. E4-F4 Dob u. A3-B3 Dobó u. C2 Dobó Katica u. B3-C2 Dózsa György u. C1 Egri u. D3 Endresz György u. C2 Eötvös József u. D3-E3 Eper u. A3-B3 Erdõ u. A3-B3 Eszterházy u. B2 Fenyõ u. A3-B3 Fiumei köz D2 Fiumei u. D2-F4 Fogoly u. F4 Gábor Áron u. B2-B3 Gagarin u. E3 Gárdonyi Géza u. C3-D3 Gorkij u. D3 Gyöngyösi u. D3 Gyöngyvirág u. A3-B3 u. Tö Ha A u. Es gehörte zu Tököl. Der Oberstuhlrichter von Ráckeve, Lajos Szilágyi ließ es parzellieren, so wurde es Szilágyi-Siedlung genannt, dann in den 30er Jahren Hothy-Au. Selbständiges Dorf

wurde es 1950. Es wurde mit der Csepel Autofabrik und deren Kulturhaus zusammengebaut. Es hat über 10000 Bewohner, die Infrastruktur entwickelt sich. Es gibt Stadtbahn- und Busverbindung nach Budapest