A biodízel olcsóbb, mint a benzin

Dátum: 2010. május 17. 00:00:00.
Forrás : Greenfo

A biodízel ára ugyan növekszik, de jóval kisebb mértékben, mint a benziné, derül ki az Agrárgazdasági Kutatóintézet elemzéséből. Ennek következtében Spanyolországban és Németországban például már idén olcsóbban lehetett biodízelt tankolni az autókba, mint hagyományos, ásványolajat.

Az Agrárgazdasági Kutatóintézet májusi, gabona és ipari növényeket vizsgáló agrárpiaci jelentése megállapítja, hogy az elmúlt időszakban, és különösen 2008 óta a biodízel és a benzin ára közötti különbség jelentősen csökkent, ami legfőképpen annak köszönhető, hogy egyre többet és egyre olcsóbban termelnek az előállításhoz szükséges növényekből.

„Összefoglalóan megállapítható, hogy a biodízel-termelés alapanyagául szolgáló olajészterek alacsony ára jelentősen hozzájárul ahhoz, hogy a biodízel árának növekedési üteme elmarad az ásványolajétól, ami a két termék árkülönbségének csökkenéséhez vezet.” – olvasható a jelentésben. Európában leginkább a repceolajat használják biodízel előállítására, hiszen ez a növény itt is megterem, a dél-európai országok között ugyanakkor elterjedt, hogy a máshol előállított és legolcsóbbnak számító pálmaolajat importálnak.
„Az EU-ban rekord mennyiségű repcemagot (21,32 millió tonnát) takarítottak be 2009-ben, és 2010-re vonatkozóan is kedvezőek a terméskilátások (20,77 millió tonna).” – írja az elemzés.

A biodízel előállításhoz szükséges növényeket máshol is egyre nagyobb mennyiségben termelik. Bár bizonyos tényezők, mint például az eltérő betakarítási időszakok, befolyásolják az ár alakulását, Argentinában és Brazíliában is rekordszintű termésre számítanak: „Argentínában 533 ezer tonna (2009: 315 ezer tonna), Brazíliában 64,6 millió tonna (2009: 57,2 millió tonna)”. Ennek megfelelően a termények ára is csökkent, 2008 és 2010 között kevesebb, mint a felére.

„Az EU biodízel-termelésében vezető szerepet betöltő repceolaj metil-észter ára a nyugat-európai kikötőkben 1400-1600 $/t (950-1150 €/t) között mozgott 2008-ban, míg 2010 tavaszán 670-680 €/t volt.” – írja az elemzés. Mindebből az következik, hogy a gazdasági válságból való lassú felépülés folyamatában ugyan emelkedik a biodízel és az ásványolaj alapú üzemanyagok ára is, ám a biodízel jóval kisebb ütemben, mint a benzin. Ennek következtében 2010 tavaszán a két ár szinte egy szintre került, sőt, egyes tagállamokban a biodízel már olcsóbban tankolható, mint a benzin.

Az árarányok megfordulása mindazonáltal az Unió környezetvédelmi politikájának is köszönhető, amely szubvencionálja a bioüzemanyagok használatát, és szabványokkal biztosítja annak megfelelő előállítását.

„Az EU tagállamai kedvezményekkel/támogatásokkal segítik a biodízel termelésének és felhasználásának bővülését, ezért az autótulajdonosok a benzinkutaknál a biodízelt olcsóbban vásárolhatják meg, mint az ásványolajat. Spanyolországban (Madridban) a benzinkutaknál a biodízel fogyasztói ára 2010 januárjában literenként még csak 4-5 eurocenttel, áprilisban már 10-12 eurocenttel volt alacsonyabb az ásványolaj áránál. Németországban 2010 januárjában 7 eurocent/liter, áprilisában 10-12 eurocent/liter volt a biodízel árelőnye.” – olvasható az elemzésből.

Van jó témaötleted? Írj nekünk egy vendégcikket!

Kapcsolódó olvasnivalók

Hogyan tanuljunk online marketinget?

Az online marketing az az üzleti tevékenység, amelynek keretében az internetet adta lehetőségeket használjuk termékek vagy szolgáltatások népszerűsítésére, ismertségének növelésére. Ez a tevékenység kiterjed weboldalakra, mint a híroldalak, közösségi szolgáltatások vagy tematikus portálok, de ide értendő a keresőmotorok, okostévék vagy egyéb digitális csatornák is, amelyek az internethez kötődnek.

Az AK-47 és az M16 gépkarabélyok

Az AK-47 szovjet gyártású gépkarabélytípust, amit mindenki Kalasnyikovként ismer, illetve amerikai riválisát, az M16-ost ma is előszeretettel használják a különböző országok hadseregei. Cikkünkben rámutatunk a kézifegyverek felhasználási területeire, a köztük lévő különbségekre, az összehasonlítást pedig egy videóval zárjuk.

Az infláció és a hiperinfláció

Az infláció a közgazdaságtanban az árszínvonal tartós emelkedése. Az árszínvonal csökkenése a defláció. Árstabilitás alatt az árak változatlanságát értjük egy időszakban, ekkor a árszínvonal-emelkedés 0% körüli. A stagfláció olyan viszonylagosan magas infláció, amely magas munkanélküliséggel jár együtt.